在公路桥梁的基本建设中，钢板桩施工除开能够用以防水以外，还可以用以挡土。钢板桩施工的应用，能够降低基坑开挖量和相对的弃土量，进而降低工程施工新项目，减少桥梁工程施工的施工期。如今中国的桥梁工程施工基本上都将钢板桩施工应用到在其中，大幅度降低公路桥梁基础设施成本费。
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矩形围堰
所配设备应有足够的吊臂长度，以保证每一根桩都能安装连接到先前所定位的桩上，然后从角桩开始施工。沉桩沿周边进行。和后一片桩墙应带角桩，角桩应在开始沉桩前先定位和连接到已部分沉入的对桩上，以此保证完好封闭整个围堰。施工平面桩和角桩时必须保证板桩垂直，如有发现偏斜必须予以纠正，如需要可使用斜板桩。
如必须严格保证围堰的尺寸，则可能需采用特种预制桩。
拉森钢板桩施工
由于主体外轮廓线距两侧建筑较近及地下管线复杂多样，施工前.沿主体外轮廓线采用人工开挖宽1.6m*深1.2m的导沟，满足拉森钢板桩桩顶低于原地面-1m，同时能探测并改移地下管线，以便拉森钢板钢板桩施工。拉森钢板桩采用热轧SP-IV型，长15m,拉森钢板桩采用静压植入法无噪音施工，静压植桩机在两侧导沟同时植入单桩逐块打设，并使用一台25T吊车吊装钢板桩吊运至静压植桩机夹口处，每两台静压机施工用一台吊车进行钢板桩吊装，钢板桩吊装时应由专业指吊工指挥，同时钢板桩应安装2支安全绳并由施工人员随时保持钢板桩移动位置，防止钢板桩对建筑物的损坏。
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